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2013年23万消费者为MG荣威点赞组图-【新闻】

发布时间:2021-05-28 13:34:36 阅读: 来源:高速卷帘门厂家

2013年,23万消费者为MG、荣威点赞(组图)

上汽近日发布的产销快报显示,在2013年整体汽车市场增速放缓的背景下,上汽乘用车逆势上涨,以23万辆的销量在自主品牌汽车市场中名列前茅,同比增长15%。虽然增速较整体市场增速低约3个百分点,但是上汽乘用车依然在合资品牌的强势进攻中脱颖而出。

产品力不断提升

推动销量逆势上涨

销量往往是体现车企实力的重要参数,尤其是在市场竞争激烈的2013年。通过全面发挥产品领先优势,上汽集团的两大拳头产品荣威350和MG3持续热销。在细分市场负增长的情况下,“英伦精品小车”MG3全年累计销量达到45446辆,增长11.8%,超过众多强势的合资品牌,成为销量仅次于大众POLO的A0级精品小两厢车型。而荣威350,全年累计销量达到113033辆,增幅高达51.9%,连续4个月销量过万辆,成为自主品牌中唯一进入入门价在8万元以上“万辆俱乐部”的成员。

销量数据的背后,是产品力的不断提升。

动力上,1.5THyperboost发动机的应用,宣告上汽已步入全球动力总成研发的第一阵营。MG5 1.5T 6AT采用1.5T Hyperboost发动机,集成诸多先锋科技,并采用了涡轮增压技术,动力表现堪比2.0L,百公里综合油耗仅为7.2L,实现了动力性与经济性的完美统一。

而荣威350除了超大空间、超强安全性能、人性化的科技以及超高性价比之外,还搭载了上汽乘用车最新发布的inkaNet3.0智能网络行车系统,成为全球车联网革命的先锋者。

技术革新、售后贴心 内外兼修完善品牌服务

长期以来,上汽集团在新能源车领域以自主创新谋求发展,以推动新能源汽车产业化为目标,已经取得了丰硕成果。

作为一款定位为城市日常代步的“都市精品纯电小车”,荣威E50以当今性能最为安全的磷酸铁锂电池系统作为动力源,真正做到零污染、零排放,率先成为“中央党校新能源汽车体验中心”用车。

2013年广州车展上,上汽集团推出了中国首款量产的三核插电式混合动力轿车—荣威550 Plug-in,它采用了世界领先的全时全混系统,以三核驱动、EDU智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程,为中国消费者带来同步全球的最先进插电式混合动力轿车。

在售后上,上汽于2013年9月率先启动三包政策,同时旗下荣威和MG所有产品将质保期升级至3年或10万公里的超长期限。除了提前实施三包政策外,上汽售后服务产品“宅捷修”也获得了消费者的一致好评。宅捷修以“上门式”服务为特色,项目现已增加到了80项,全国299站网点到家平台正式启动。针对三四线城市,上汽还推出“宅捷修-网点到家”服务,真正实现了售后服务的全面到家。

营销创新再获突破

品牌实力全面提升

在技术创新之外,上汽加大营销创新,迈出了2013年值得骄傲的一步。

以荣威W5为例,始于2011年的“丈量”系列活动再次取得了极好的社会反响。2013年,荣威W5极地特装版延续了前两年的主题继续开启“丈量极地 致敬英雄”征途,征服了有着“极寒禁区”之称的神州北极,致敬“专业坚守”的英雄,用最坚实的车辙证明了自身实力,激起了消费者的共鸣,提升了品牌认知度和好感度。

而与电商平台的合作,则体现出上汽勇于突破的一贯精神。2013年11月的广州车展上,上汽特别推出了MG5 Geek版,并通过柔性订车电商平台,满足具有Geek精神的年轻车主的在线定制需求。12月,上汽旗下MG品牌携手天猫,再度重磅推出“英伦精品小车”MG3“双12大促销”,并斩获单一品牌汽车销量第一名。

早在2010年,上汽已经开始探索网络销售;2012年上汽的网络销量已经达到1万辆,占据全年总销量的5%,而在湖北、杭州等网销试点区域,部分经销商的网销比重甚至超过了总销量的30%,有效实现了网络销售与实体店销售的互补。R

(孟蝶 李二强)

作者:孟蝶 李二强

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