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临沂公交换电为主充电为辅万芳

发布时间:2020-02-14 12:19:45 阅读: 来源:高速卷帘门厂家

临沂公交:换电为主 充电为辅

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临沂公交:换电为主 充电为辅

2011年10月09日 14:59来源:人民网liukun

近日,记者在临沂焦庄电动汽车充换电站采访时看到,一辆辆青苹果色的电动公交车陆续收车进站充电。有的电动汽车接上了充电插头;还有的驶进换电车间,仅用8分钟就完成了电池更换。没有尾气,没有噪声 自从2010年2月12日,随着临沂市第一辆纯电动公交车上路运行,如今经过1年半的运行,市民们不仅熟悉了电动公交的路线,更深深地喜欢上了干净又静音的电动公交。

据了解,1000辆电动公交车每年可分别减少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放19585吨、130吨、123吨,有效改善城市空气质量。近日,记者站在金雀山路齐鲁大厦站牌旁观察,20分钟内先后有三四辆电动公交车安静地驶过,没有任何废气排放。 如果说柴油公交车的噪音是10,这种纯电动车的噪音也就是3。坐过的市民都说很舒适。 K10路电动公交司机吕慧娟向记者介绍道,电动公交车刚上路时,她和她的同事们每天都提前上班抢着开。

政府支持、厂家研发、供电铺路,是临沂模式的三驾马车,共同拉动临沂电动汽车产业的发展。 市政府办公室主任汤海山向记者说道。作为革命老区,临沂发展新能源汽车的条件并不乐观,因为临沂是山东最后一个实现户户通电(1996年)的地市,且并非国家节能与新能源汽车的试点城市。但市委、市政府发展新能源产业的愿望却非常强烈,把加快培育发展电动汽车产业作为 转方式、调结构 的突破口,将其列为 一号工程 。

到2011年上半年,临沂市K9、K10等6条线路百余辆公交车全部更换为电动汽车,按照发展规划,到2012年前,临沂市还将推广使用1000辆电动公交车、出租车和公务用车。对此,临沂供电公司总经理表示,按照 换电为主,充电为辅 的要求,市供电公司计划2011年建设5座电池更换站、扩建焦庄充电站。此举不仅为电动公交车的推广提供更加优质的服务,还将为电动出租车、商用电动车的应用做好扎实准备。

编辑:刘坤

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